{"id":3765,"date":"2016-03-06T22:00:47","date_gmt":"2016-03-06T21:00:47","guid":{"rendered":"http:\/\/paulaabrahao.com.br\/blog\/?p=3765"},"modified":"2018-11-28T15:03:52","modified_gmt":"2018-11-28T14:03:52","slug":"6-on-6-vervoer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/paulaabrahao.com.br\/blog\/2016\/6-on-6-vervoer\/","title":{"rendered":"[6 on 6] Vervoer"},"content":{"rendered":"

Entre todas as mudan\u00e7as que Amsterdam trouxe para minha vida, meu\u00a0relacionamento com o transporte<\/strong> foi, sem d\u00favidas, uma das maiores e mais dr\u00e1sticas.\u00a0De viajante passiva\u00a0do transporte p\u00fablico paulistano (\u00e0s vezes agressiva, se uma viagem nos trens da\u00a0CPTM estava envolvida), passei a controlar\u00a0meu pr\u00f3prio percurso\u00a0atrav\u00e9s do uso constante da bicicleta<\/strong>. Nunca me imaginei ir pedalando para o trabalho, a escola, um bar, uma festa, e menos ainda para shows e salas de concerto \u2013 toda arrumadinha, de salto, maquiada… quem diria?<\/p>\n

Bastam alguns minutos em solo holand\u00eas para entender a import\u00e2ncia das bikes no cotidiano dos locais; fa\u00e7a sol, chuva, vento ou neve, l\u00e1 est\u00e3o os holandeses pedalando \u2013 com crian\u00e7as penduradas em cada extremidade da bike, carregando coisas 3x maiores do que eles ou simplesmente com a cara grudada nos telefones (e sem as m\u00e3os no guid\u00e3o).<\/p>\n

Mas n\u00e3o s\u00f3 de bikes vive a\u00a0cidade. O transporte p\u00fablico \u00e9 muito eficiente e geralmente pontual\u00a0(os alem\u00e3es discordariam, mas pra quem vem de S\u00e3o Paulo, onde\u00a0nunca se sabe quando um \u00f4nibus ou metr\u00f4 vai passar, \u00e9 a coisa mais maravilhosa do universo). Op\u00e7\u00f5es n\u00e3o faltam, tem \u00f4nibus, tram (bonde), metr\u00f4, trem e balsa. J\u00e1 na parte de transporte particular, tem muitas<\/em> scooters (que odeio, pois andam junto das\u00a0bikes nas faixas e muitas vezes\u00a0causam\u00a0acidentes), al\u00e9m de op\u00e7\u00f5es de aluguel de carro nas ruas mesmo, sem depender de lojas.<\/p>\n

Vervoer<\/em>\u00a0(“f\u00earf\u00fa\u00ear” em transcri\u00e7\u00e3o tosca e livre, haha) \u00a0\u00e9 o tema do m\u00eas de mar\u00e7o no Projeto 6 on 6<\/a><\/strong>, e tentei mostrar para voc\u00eas alguns dos principais meios de locomo\u00e7\u00e3o da cidade, e alguns dos meus favoritos tamb\u00e9m.<\/p>\n

\"Paula \"Paula \"Paula \"Paula \"Paula \"Paula<\/p>\n

Bakfiets:\u00a0<\/strong>coloque um caixote gigante na frente da sua bicicleta e *tcharam*<\/em> voc\u00ea tem um carregador oficial de criancinhas\u00a0e cachorros (\u00e0s vezes de mudan\u00e7a tamb\u00e9m). H\u00e1 v\u00e1rios modelos de bakfiets no mercado (a da foto nem\u00a0\u00e9 uma das mais tradicionais)<\/a>\u00a0e elas s\u00e3o vistas pela cidade toda, \u00e0s vezes s\u00f3 com uma crian\u00e7a, \u00e0s vezes com v\u00e1rias… tem at\u00e9 uma bakfiets espec\u00edfica das escolas prim\u00e1rias, que s\u00e3o el\u00e9tricas e carregam umas 8 crian\u00e7as de uma vez. \u00c9 a t\u00edpica bike familiar da Holanda. :)<\/p>\n

Balsa:<\/strong> saindo na parte de tr\u00e1s da esta\u00e7\u00e3o central, as balsas conectam Amsterdam \u00e0 parte norte da cidade, Amsterdam Noord. Elas s\u00e3o totalmente gratuitas<\/strong> e funcionam praticamente o dia inteiro, carregando pessoas, bikes, scooters e at\u00e9 Cantas<\/em> (carrinhos min\u00fasculos e de velocidade reduzida para uso espec\u00edfico de idosos ou pessoas com\u00a0algum tipo de defici\u00eancia f\u00edsica).<\/p>\n

Barco:<\/strong> um dos melhores jeitos de conhecer Amsterdam \u00e9 atrav\u00e9s dos canais, seja em um barco tur\u00edstico com roteiro programado (como o da foto) ou alugando seu pr\u00f3prio barquinho e sair navegando por a\u00ed.\u00a0Muitos holandeses t\u00eam barcos pequenos para usar nos canais de Amsterdam, mais por lazer do que praticidade.<\/p>\n

Bikes:<\/strong> n\u00e3o d\u00e1 para falar de transporte e n\u00e3o mostr\u00e1-las, n\u00e9? Em todos os formatos, cores, tamanhos, com freio de\u00a0pedal, m\u00e3o ou roda livre, dobr\u00e1vel, omafiets, speed… tem absolutamente de tudo \u2013 e n\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil encontrar um amontoado de bikes assim por a\u00ed.<\/p>\n

Metr\u00f4 e Trem:<\/strong> o metr\u00f4 n\u00e3o \u00e9 meu meio de transporte favorito aqui, prefiro mil vezes os trams ou \u00f4nibus a eles, mas ainda assim s\u00e3o eficientes e cobrem \u00e1reas mais distantes da cidade. Muitas esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4 funcionam tamb\u00e9m como esta\u00e7\u00f5es de trem, tanto\u00a0para outras cidades holandesas como\u00a0para outros pa\u00edses. N\u00e3o fotografei os vag\u00f5es, mas lembrei dessa foto que adoro e tirei em uma tarde bem fria de inverno na esta\u00e7\u00e3o RAI, esperando meu metr\u00f4 de volta para a Centraal (\u00e9 com dois “a” mesmo).<\/p>\n

Trams:\u00a0<\/strong>t\u00e3o bonitinhos e t\u00e3o sanguin\u00e1rios\u00a0quando tem algu\u00e9m no caminho deles (o condutor senta a m\u00e3o<\/em> na buzina sem d\u00f3 alguma)! Depois das bikes, \u00e9 meu transporte de escolha\u00a0em Amsterdam. Eles te levam para todo o canto da cidade com conforto e um pre\u00e7o honesto, cobrado por dist\u00e2ncia percorrida. \u00c9 t\u00e3o raro conseguir ver um tram de cima que simplesmente n\u00e3o resisti quando olhei pela janela e vi essas engenhocas cheias de fios e cabos\u00a0cruzando seus caminhos. :)<\/p>\n

Outros transportes pelo mundo:<\/p>\n

Irlanda (Ta\u00eds)<\/a><\/strong> | Lolla (Inglaterra)<\/a><\/strong> | Al\u00ea (Kiev)<\/a><\/strong> | Ana (Alemanha)<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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